Na veslački čamac preko Atlantika

Ime glavnog junaka, Tom Sauer, prvobitno je Nizozemac, ali dijete živi u Rusiji, a njegove avanture su sve pretpostavke: "Kao pravi Holanđanin, proveo sam cijeli svoj život na brodove i oceana, veoma nalik na ocean, ne mogu bez njega žive. Prešao sam Atlantik na jedrilica jednom sa svojim ocem.

Ali uvijek sam želeo da uradi nešto što vrlo malo uspjeli. Na primjer, mnogo manje ljudi su prešli Atlantik u čamac na vesla, nego su se popeo na Everest.

Na veslački čamac preko Atlantika

Video: Istra stanovnik prešao Atlantik u rowing boat

Imam slab uši, tako da ne mogu biti u planinama, Everest, neću ići. Atlantic ostao. Stupili smo u kontakt sa mojim najboljim prijateljem - i Tom, usput. I tako je počelo. " Dakle, zajedno sa svojim prijateljem Tom Fassetom Tom Sauer pokušao prijeći Atlantik u čamcu, ali odjednom je pao u strašnu oluju. Međutim, ako je vrlo kratko.

Na veslački čamac preko Atlantika

Tom Sauer. event manager i putnik

Moji roditelji - Holanđani, došao u Rusiju 1990. godine kao novinar i osnovao nezavisnu medijsku (Moscow Times, "Vedomosti", a svi ovi sjajni časopisi). I, naravno, došao s njima, gdje ću ići, a sa 16 godina otišao na studij u Škotskoj, a sada imam majstora u modernoj povijesti i upravljanja znanjem. Završio sam fakultet, bio sam pozvan da radim u "Terek" u Groznom, Čečeniji. Radili smo tu za šest mjeseci, a zatim viši trener Ruud Gullit (ovo holandski trener), s kojima sam radio, je dobio otkaz, I ja otišao. Kada je dobio otkaz, ispostavilo se da sam imao šest mjeseci "prazne" do septembra, bilo je. Onda je došao na ideju putovanja.

Na veslački čamac preko Atlantika

Rizik je vrlo visok: oko 22% ljudi koji su pokušali prijeći Atlantik u čamac na vesla, nisu preživjeli.

obuka

Prvo, našli smo sponzora - Playstation. Kupili smo brod, uzeo mali vikendica u jugo-istoku Engleske. Postoji pet mjeseci živjeli i praktikovati svaki dan. Bilo je stopa preživljavanja - puno morate naučiti da pustim takvo putovanje španski obalske straže. To je ova situacija što se dogodilo nama, uzeli smo ga u bazen sa čamac za spašavanje. Bez tog znanja, ne bismo preživjeli. U osnovi, obuke je da ste veoma mnogo veslanje i naučiti da se krećete prema zvijezdama.

Mnogo težina stekao - zaradio sam deset kilograma masti. Jer ste veslanje najmanje 12 sati dnevno, možete izgubiti više kalorija nego što možete konzumirati u jednom danu. Dakle, svi oni koji su prešli Atlantik, veliki čovjek početi i završiti mali. Tako da je fizički teško.

Onda imamo brod na Kanarskim otocima je poslan. Ideja je bila da se od Kanarskih ostrva na Karibe da pređe. To je bio da se 50-80 dana. Jedan veslanje, druga se odmara, jedan veslanje, druga se odmara, i tako za dva sata svaki dan. Dan i noć, spavanje i veslanje.

Moja majka je jako zabrinut: Mislim da je 22% ljudi koji su pokušali prijeći Atlantik u čamac na vesla, nisu preživjeli. Postoji veliki rizik. Bilo je malo žao za moju majku, jer je prolazila.

Na veslački čamac preko Atlantika

Zar ne mislite da je potrebno provjeriti mail ili pogledajte da je Facebook napisali- jedina stvar koju treba da mislim da je ovo - to je o onome što je potrebno da preživi.

Koji su s njima

Video: Fedor Konyukhov sam pereplyvet Pacifika u čamcu

Odjeće nemamo puno, jer brod je vrlo mala - samo šest metara. Potrebno je da se vrlo veliku količinu hrane. Ono što je najvažnije - svu hranu koju ste ponijeti sa sobom kao astronauti: kuhati hranu, potrebno je da ga ispuni vodom. Za vodu smo imali desalinizaciju.

Nema struje, tako da smo imali dva solarnih panela koji proizvode električnu energiju malo. Ipak smo imali kolone, i po sunčanom danu, slušali smo muziku. Na loš dan trošimo svu tu energiju samo za desalinizaciju.

U slučaju Starless neba smo imali kompas, naravno. Vršili nuždu u kantu. Toalet papir sa njima se ne može uzeti: sve mokro na brodu, kabina, sve svuda je mokra - kukuruz, ti si sve slano, tuš nije prihvatila. Tako smo došli do da donese svoju bebu maramice. I imali smo proračun: pet vlažne maramice po danu po osobi. Veslanje za dva sata i mislim: Sada koristiti ovaj prljavi salvetu ili dva sata nakon promjene?

Tako da je primitivan način života. I ja sam to loše dopao, da ne misli da je potrebno provjeriti e-mail, pazi da si napisao na Facebook, ne rade na tom slučaju i tako dalje. Jedina stvar koju morate da mislim da je ovo - ovo superlarge filozofske ideje o životu ili o onome što treba da uradite da prežive, i tako dalje.

obilazak

Odlazak: La Gomera, Kanari

Na veslački čamac preko Atlantika

Dan 1 i 2

Video: Na veslao preko Atlantika

2. decembar 2011. Prva dva dana - oluje. Ja, kao pravi mornar (ja imam svoje jahte u Sredozemnom moru), obično osjetiti na vodi kao kod kuće. Ali postojao je mali čamac, i tako ljuljao strašno. Dakle, prva dva dana, jedino što smo uradili - to je plovidbu i povraća. Grozno. Pogotovo prve noći. Dva sata sam veslao dva sata ostanem dok moj partner redova, a imam dva sata da spava i nešto za jelo. Ali trese toliko jaka da moramo baciti se cijelo vrijeme. Mnogi ljudi pokušavaju da pređu Atlantik na neki način, ide na daljinu u prva dva dana, jer oni imaju tijelo je dehidriran, i oni dolaze spasiti.

Iako ste i vas dvoje na kraju ipak jedan u svakom trenutku kada prekinete promjenu, imate samo jedna misao: nešto brzo jesti što je brže moguće da se u ovaj uski štand na najmanje pokemarit sat i pol, dok nećete probuditi vaš partner promijeniti. I tako sve vreme.

Na veslački čamac preko Atlantika

U ovoj situaciji, vaš život zavisi od timskog kolege i život partnera - od tebe. Oboje smo nikad nije prikazana, ako je to bilo strašno ili bolno, i uvijek vesela.

Dan 3. i 4.

Nakon dva dana smo aklimatizuje malo. Četvrtog dana, to je bio čudan osjećaj, jer sam bio sa mojim najboljim prijateljem usred okeana. Svako oko sebe, ništa. Ne postoji nikakva komunikacija sa svijetom. Ti si jedan. Filosofstvuesh. Mislim kako si sretan u životu sa svojim roditeljima, braćom. Kako male stvari, koje noesh u trivijalnim. S druge strane, bilo je trenutaka kada je osjećaj kao da smo Nakuru - ispod oko svake sitnice. Čak i kada ste veslanje noću dva ili tri sata, dok je vaš partner spava, dolazi drugoj državi. Talasi su veliki, ništa nije vidljiva. Zastrašujuće. Vi znate da ako padne sada, sve - ti osuđen na propast.

Dakle, prva dva dana su stvarno strašne, bacamo, onda četiri dana sve je bilo super, stvarno sam uživao. Bio sam umoran, bilo je mnogo žuljeva, iako smo vrlo dobro pripremljeni za to. U ovoj situaciji, vaš život zavisi od timskog kolege i život partnera - od tebe. Mi smo na taj način još dvije takve osobe da nikada ne pokazati da li je situacija loša, ne daju slabosti. Dakle, sve dok mi veselo, čak i ako jako bolesna od kukuruza.

dan 7

Imali smo satelitski telefon, koji smo uključeni svaki dan u 10:20 i zove naš meteorolog, što nam govori kako izbjeći oluju. American, njegovo ime Libryus, ali smo ga zvali Bruce Lee. On nam je da je oluja je upozorio i da nema gde da ode, ništa ne može učiniti. I mi smo plovili dalje.

Prvi put smo se veoma dopala, jer talasi ruže, a oni su nas podigli, i otišli smo, kao što su daskanje. U jednom trenutku, overclockana smo brzinu od 16 milja na sat (što je dosta, čak sam na jedrenjak na brzinu ne razišli: moja prosječna brzina - 2,8 milja na sat).

Imali smo mali problem s autopilotom - to je toliko smeće, koju vozite u svojim tokom, i drži se da ne upravlja stopalo cijelo vrijeme. I to je imalo poigravanja. Ovo je prilično nezgodno, jer sve vreme ste u isto vrijeme ste u mogućnosti da se trese i pomera. I možete zamisliti kako je teško popraviti u ovoj državi.

Na veslački čamac preko Atlantika

700 km od Afrike

oluja

U osam sati navečer po lokalnom vremenu. Upravo sam završio smjenu. Viknem: "Tom, to je tvoj red." On otvara vrata na kabini, izađe, ja se popnem unutra. Čim sam se popnem, rekavši mu, kao i uvijek: "Uspješna promjena" - i sprema se da ode na spavanje.

Odjednom on viče: "Jebi ga!" I jedino čega se sjećam je kako smo roll. Ja sam u kabini, voda popunjava potpuno. Izlazi ispod tezge, vičući: "Jesi li dobro?" Uz to ispalo u redu - ako je jedan od nas udario glavom, šanse za bijeg ne bi bilo. Onda je to bilo glupo.

Shvatili smo da je naša jedini način - da se život splav, koji je bio vezan za kablove na vrhu broda. Morao sam zaroniti ispod čamca nožem za rezanje konopce. Trebalo nam je oko 40 minuta. Bilo je jako teško - voda se ne vidi ništa, velika oluja, brod oslabljene, i nožem, takođe, treba da budu oprezni jer postoji rizik od sebe splav uboda. Vrlo zastrašujuće, jer ako nismo dobili splav i brod počeo da tone - sve što smo gotovi.

Na veslački čamac preko Atlantika

Sve ono što želite - jest: «Jebi ga sve», - i rezove, ali onda se smanjuju šanse za preživljavanje.

na splavu

Na kraju smo dobili splav. Postoji poseban kabel - možete ga povući, a to se pretvara u Tentik vodu. Popeli smo se u to, vezan za naš splav prevrnuo brod i počeo da zaroni ispod njega, da bi dobili više dvije stvari. One - torbu koja je posebno pripremljen za takvu situaciju, u njoj spašavanja svjetla, hrane (keks za nekoliko tjedana), vodovodne i mehaničkih viskija (pumpe) i drugi štap. Sve što vam je potrebno da opstane u neke male splava. Drugi najvažniji dio satelitskog odašiljača je - tako maloj kutiji, koja je, ako pritisnete tipku, poslati SOS i prenosi svoju poziciju putem satelita. Dobili smo i ona je stavljena na splavu preselio u njega i čekao nas neko će primijetiti.

Splav je bilo jako čudno. S jedne strane, puno zabave, samo zato što je to bio niz «Nema šanse da se ovo dešava», - mi stvarno mogao da verujem da je to što nam se dogodilo. Kao u filmu "Život of Pi", nikada nisam mislio da bi to moglo dogoditi. S druge - mi skoro umro, a nisu bili sigurni da smo u potrazi barem nekoga.

pretraživanje

Primjetili smo britanske Obalne straže, koji na satelitu počeo podataka vidi, šta brod su blizu nas. Rečeno im je, kažu, bio je katastrofa, ne znam tačno šta, ali to poklapa neki smeće, vidi, molim te. Problem je u tome da je ovaj senzor daje preciznost radijus od jedne milje, a naš splav manji od vala - to je to uopće teško vidjeti. Taj brod, koji smo na kraju spasili, otišao tražiti nas, ali nismo mogli primijetiti jer smo suviše nisko na vodi su.

Prvo, nismo razumeli, tražim nas neko ili ne. Drugo, shvatili smo da ako preživi, ​​mi smo vjerojatno da u prvih 24 sata. Podesite alarm, a svakih 20 minuta tražim od tentika, nadajući se da će vidjeti na horizontu nešto. To je bilo noću, a samim tim i divlje zastrašujuće. Naravno, užasno želio da spava: sedite na splavu, vrlo hladno, a jedina stvar koju želite - to će reći: "I u pakao s njim" - i mekinje. Ali, ako se za to, šanse za preživljavanje su znatno smanjena.

spas

Na veslački čamac preko Atlantika

Normalno, spasilačke operacije su izvedeni afričke ribarskih brodova, ali smo spasili najskuplji kruzer na svijetu

Nakon 12 sati, Tom primijetio na horizontu malih sijalica, što znači da smo išli na brod. počeli smo pucati naše svjetla spašavanja. Obično, ove operacije se izvode nekim afričkim ribarski brod. Kad nas brod prišao na 100 metara, shvatili smo da je to veliki kruzere. Kasnije se ispostavilo da postoje dva bazena, dva teniska terena. Ispostavilo se da je to najskuplji brod za krstarenje na svijetu na sve.

Sam proces spašavanja je vrlo zastrašujuće, jer je oluja bila je prevelika da stavi na brod za spašavanje. Tako da je otišla u stranu i bacio nam uže ljestve. Ako padne u vodu, ti si tako talasa podsoset odmah ispod broda, a također je sigurna smrt. Upravo nula šanse za preživljavanje. Tom sam prvi put poslao, on je prvo dostigao, i on - nakon njega. I sve je bilo divlje strašno.

Svečani prijem

Na brodu smo odmah dali sobu, odmah smo naredili obrok. Čudno, nismo imali vremena da se spasi iz čamca. Bili smo u sportskoj kratke hlače za veslanje. Onda smo nadoknaditi na spavanje, a popodne su nam poslali čovjeka. On nam je rekao: "Momci, danas službene noć na brodu, svi oni idu u smokinge." I tako su nas odveli u krojača da navuče smokinge, a iste večeri pili smo na brodu sa kapetanom.

Roditelji ne znaju da se sa mnom nešto dogodilo. Zvala sam ih iz broda sa riječima: "To je u redu", - kažu, a ja sam bio kao, "Oh, mama" Šta nije u redu? "&hellip- »Ukratko, oni se šalju faksom, naš detalji pasoš.

Na brodu smo mnogo za svoj PR, intervju smo, možda stotinu komada dati. Q&A-session za sve goste. Za putnike to uglavnom bilo super. Sve stare babe i dede nešto da ogovaraju. Mi smo bili tretirani, čak smo potpisali autograme.

Uložak je bio na Karibima, a jedro je još oko šest dana. Prva dva dana mi smo samo sretni. Onda, trećeg dana, počeo sam da nedostaje: ponovo, očajnički je želio da ponovo pokuša da pređe okean. Ljuta je to se nije dogodilo. S druge strane, ne osjećam se kao da nije uspio, jer nije bila moja greška. «Okean vam omogućava da pređe ili Doesn&rsquo-t »- tako da uvijek reći. I općenito, to nije dozvoljeno.

Na veslački čamac preko Atlantika

Saint Martin Island, Karibi

Bili smo jako sretni da dođe u St. Maarten, Nizozemski otok u Karibima. Na brodu nam je dao jedan par šorc i majicu. Bez dokumenata, bez novca.

Brod ne može biti osigurana - osiguravajuće društvo jednostavno smatraju rizik prevelik. Ali to je bilo moguće da se osigura troškove spasilačka operacija, i, po mom mišljenju, oni imaju društvo za osiguranje je novac za benzin, koje su proveli, kada smo bili spašeni. Čak i za takav brod od 50 milja, su došli do nas, to je 20 hiljada eura. Ali to nije moj novac, i osiguravajuće kompanije, tako da je, generalno, sve je u redu.

Ukratko, ambasade otišao, novac dobila od roditelja. Ali generalno, oni opstati kao izbjeglice. Još pet dana pokušava da dokumente da ide kući, a dan proveli na plaži. Sve je izgledalo vrlo nadrealno - u stvari, slučajno ostane živ.

Video: Fedor Konyukhov na veslanje čamcem preko Pacifika. Mora suđenja - septembar 2013

pogovor

Na veslački čamac preko Atlantika

Neki američki mi je pisao da je sjedio jednom na pustom plaži na Bahamima, i odjednom ugledao obale nešto bačeno. Ispostavilo se da naš brod.

Bilo je to prije svega pola godine. Bio sam prije tri tjedna u New Yorku, i odjednom sam primiti poruku u divljini Facebook: autora, neki američki, napisao da je sjedio ovdje nedavno na pustom plaži na Bahamima sa svojim brodom. I odjednom vidi donosi nešto. I to je bio naš brod. Čudno je da je utvrdio naše GoPro. Superstrannaya povijesti.

Zamolio sam ga da pošalje kamere u naš hotel u New Yorku. Vrata kucaju i vratar ovdje kaže da dolaze. I on vadi fotoaparat s našim brodom srušio.

Ja bih do broda, naravno, da se preseli u naš dom u Nizozemskoj i stavio u vrtu. Ali ja ne znam, logistički i novčanom tačke gledišta, bez obzira da li se to radi, jer će sve biti vrijedno deset hiljada eura da ga vrati ovamo. I da se novac bolje proveo na novi brod.

Mislim da će se i dalje plivati. sponzori pitanje, pitanje kada će to opet, ne slomi srce moje majke. Ali ja ću to uraditi.

Udio u društvenim mrežama:

Povezani
U Velikoj Britaniji, lisica je ukrao mobilni ribarU Velikoj Britaniji, lisica je ukrao mobilni ribar
Razjareni Bear vozio turiste stabloRazjareni Bear vozio turiste stablo
Fedor Konyukhov, prelazeći okean u čamcu, greškom mami ajkulaFedor Konyukhov, prelazeći okean u čamcu, greškom mami ajkula
Google je ponudio virtualni obilazak najviših svjetskih vrhGoogle je ponudio virtualni obilazak najviših svjetskih vrh
Na ribe aukciji u Tokiju prodala gigant tunaNa ribe aukciji u Tokiju prodala gigant tuna
Danas je Svjetski dan kitova i dupinaDanas je Svjetski dan kitova i dupina
Brižan čovjek svaki dan iu svim vremenskim šetnje njegova kornjačaBrižan čovjek svaki dan iu svim vremenskim šetnje njegova kornjača
U šumama Južne Amerike, uhvaćen u div anakondaU šumama Južne Amerike, uhvaćen u div anakonda
Na California Farma krava života, uvjeren da je ona - pasNa California Farma krava života, uvjeren da je ona - pas
Zemlja ima karma linijaZemlja ima karma linija
» » Na veslački čamac preko Atlantika