Solarne ceste u Nizozemskoj

SolaRoad - pilot projekta o upotrebi puteva za proizvodnju solarne energije. Planirano je da u budućnosti električne energije proizvedene panel nalazi na putu, može se koristiti za uličnu rasvjetu, transportnih sistema, domaćinstava i električne automobile.

Do sada, jedini segment na kojem će se testirati održivost tehnologije, je biciklistička staza 70-nogom u Krommeni u Holandiji, otvoren je u jesen 2014. godine. Sunčeve svjetlosti koja pada na stazi se pretvara u električnu energiju.

SolaRoad projekt sebe u naredne tri godine u eksperimentalnoj fazi, njegov razvoj je oko 3,5 miliona eura. Sada, međutim, predstavnici projekta, rekao je da je prvi put bicikl je mnogo efikasnije nego što su očekivali.

"Prvih šest mjeseci pilot faze rada bio uspješan, - navodi se u saopštenju. - Proizvodnja električne energije je nadmašilo sva očekivanja, i da je izvanredan. U ovom trenutku, biciklistička staza generira više od 3 milijuna kWh. Ako se ovo prevede godišnjom proizvodnjom, očekujemo više od 70 kWh po kvadratnom metru godišnje. Na fazi razvoja tih pokazatelja su smatrane kao gornja granica, tako da inovacija može nazvati uspješan nakon prvih šest mjeseci rada".

Biciklistička staza se sastoji od konkretnih modula dimenzija 2,5 do 3,5 metra. Solarni paneli su instalirani u tim modulima i zadržana vrhu debeli transparentni zaštitni sloj. S druge strane ceste ne sadrži solarne panele, ona služi kao test području.

Datum solarnih baterija je 30% manje efikasna od onih koji su pod uglom (npr na krovu). ali za "solarne ceste" u svijetu postoji mnogo oblasti koje kompenziraju za to.

Tokom ovog rada "žive laboratorija" imao je problema: na primjer, premaz ovog tipa solarnih ćelija često uklanja mrtve stanice zbog temperaturnih kolebanja. To se dogodilo sa biciklističke staze: u ovom trenutku je izvršena sanacija i pružiti poboljšanu završni premaz je u završnoj fazi.

Projekt će raditi za dvije i pol godine. Tokom tog vremena SolaRoad inženjeri planiraju popraviti sve postojeće nedostatke, samo da iskuse tehnologiju u manjim opštinskih puteva. Rezultirajući energija može koristiti za punjenje električnih vozila, prolazeći pored tih puteva.

Developers procjenjuju da je za pola godine rada na biciklističke staze SolaRoad prošlo 150 hiljada biciklista.