Točka u Kopenhagenu će napraviti hibrid bilo bicikla

projekt točka je razvijen u
Ideja je da se novi proizvod bi trebao biti lako zamijeniti zadnje točkove svakog bicikla. Očekuje se da će "Kopenhagen" To će koštati $ 500-1000 u zavisnosti od prečnika. Božije, hibridni bicikli su mnogo skuplji.

"Pretvorite svoj običan bicikl u električni hibrid i dobiti informacije o uvjetima zraka zagađenja i prometa u realnom vremenu!" - poziva na tim stručnjaka na Massachusetts Institute of Technology. Oni su uvjereni da su razvili revolucionarni točka, što će dovesti biciklizam na novu razinu - Biking 2.0.

vijesti premijera održana 15. decembra na konferenciji UN-a o klimatskim promjenama u Kopenhagenu (COP15), i to je glavni grad Danske dali ime za volan. Kopenhagen Kotač se okarakterizirati kao inteligentna, odgovorna i elegantan - novi simbol urbane mobilnosti. Najupečatljiviji razlika "Wheel-Kopenhagen" od kolega - crveni, poput Swiss Army nož, "nadut" čvorište.

Njegova plastično kućište krije modula, koja se bavi proizvodnjom obnavljanje energije prilikom kočenja i daje kada je to potrebno, na primjer kod penjanja uzbrdo. Svi upravljanje ovim procesima vrši se isključivo putem pedala: okrenite ih - puni sistem baterije, brzo rotirajući naprijed - get "dodatni podsticaj". "Sve je pod kontrolom noge"- kažu programeri Kopenhagenu točka.

projekt točka je razvijen u

projekt točka je razvijen u "osjetljive grad Lab" Carlo Ratti (Carlo Ratti) - MIT SENSEable City Lab. Ovo je njeno osoblje stvorio automobil navigator robota i cloud-kula, prešla iPhone autobusna stanica, paviljon izgrađen iz vode i mapu grada mobilnih telefona (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

"Točak koristi tehnologiju slično kinetičke sistem obnavljanje energije KERS, koji radikalno promijenio utrka u Formuli 1 u posljednjih nekoliko godina"- objašnjava direktor projekta Carlo Ratti, u saopštenju na Massachusetts Institute of. - Točak sadrži sve što je potrebno, tako da nema dodatnih elektronika nisu potrebni. Bilo koji od postojećih bicikl može se naknadno ugraditi u tren oka".

Činjenica da su senzori su raspoređeni u Kopenhagenu kotača fiksiranje brzina bicikl i kilometraža mjerenje koncentracije ugljičnog monoksida i dušikovih oksida u atmosferi, temperatura i vlažnost, kao i buke.

Utvrđeno je u položaju točka i GPS modul, koji između ostalog je pronaći i pokazati biciklista svojih prijatelja i djevojke, u blizini, plus pokazuju popularne rute i prometne gužve. Svi podaci se prenose putem Bluetooth iPhone vozač postavljen na volanu. A ako želite podijeliti ove informacije, pomažući da uspostavi odgovarajuće baze podataka za urbaniste, ekologa i tako dalje.

"U proteklih nekoliko godina smo vidjeli neku vrstu "biciklizam renesansa"Koji je počeo u Kopenhagenu, a sada širi u mnogim gradovima, od Pariza do Barcelona i Montreal - kaže Ratti. - Mogli bismo ga nazvati revoluciju bike 2.0, kada je jeftini elektronike dopustiti da se poboljša bicikle i učiniti ih fleksibilniji sistem sa masom od dodatnih funkcija, moderan dizajn i jednostavnost korištenja".

Prototip bicikl Kopenhagenu kotača proizvodi kompanija Ducati Energia, uz podršku Ministarstva za zaštitu životne sredine Italije

Prototip bicikl Kopenhagenu kotača proizvodi kompanija Ducati Energia, uz podršku Ministarstva za zaštitu životne sredine Italije (Ministero dell Ambiente), i "druži" s bicikla "iPhone" pomogao kompaniji Progical Solutions (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

Kreatori iz Kopenhagena Wheel smatraju Kopenhagenu "savršen test krevet" za vaš sistem, kao u danskom glavnom gradu od 500 000 ljudi čine 600.000 bicikle. I grad u lice K benhavns Kommune aktivno uključeni u inicijativi, koja je rezervirala za inovativne točka.

"Naša ambiciozan cilj je da 50% građana biciklom na posao ili u školu svaki dan - rekao je gradonačelnik Kopenhagena Ritt Berregord (Ritt Bjerregaard). - Pa za nas, ovaj projekt - da korištenje bicikla privlačniji je još jedna prilika".


"Jedan od prijedloga o kojima smo razgovarali sa vlastima u Kopenhagenu, je da podstakne građane. Na izlete u Kopenhagen na točkovima, oni će biti u mogućnosti naplatiti "Zelena milja" (Zelena milja) i plaćeni za to bilo ohrabrenje - rekao je učesnik projekta Christine Outram (Christine Outram). - Na isti način bi moglo da motiviše "ekološki ponašanje" njihovi rukovodioci osoblje" (Foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

"Pokazali smo da je bicikl zaista može riješiti neke od današnjih problema u gradovima - gužve u saobraćaju, zagađenje, klimatske promjene, - rekao je Karlo. - Ali, s ugrađenim u elektronici u Kopenhagenu Wheel ima još jednu prednost: sigurnost. Volan se može podesiti tako da će bicikl funkcionirati samo na povezanom mobilnom telefonu i ako korisnik je u dometu. Veliki prepoznaje uređaj i otključana".

"Postoji još jedna opcija - nastavlja Assaf Biderman (Assaf Biderman), zamjenik Ratti. - Točak ima "smart lock" (Smart lock), a ako netko pokuša da napusti, okrenuo na stalnom režimu i maksimalnu proizvodnju električne energije, sustav šalje SMS vlasniku. Tako je, u najgorem slučaju, lopov bi bio da napunite bateriju prije nego što se vrate bicikl na pravom vlasniku".

Ako mislite o tome, u projektu Kopenhagenu Kotač je razvio zanimljiv integracija Amerikanaca sa Italijanima je točka za Danci

Ako mislite o tome, u projektu Kopenhagenu Kotač je razvio zanimljiv integracija Amerikanaca sa Italijanima je točka za Danci (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

Kopenhagen kotača run u proizvodnji se očekuje do kraja 2010. godine. Iako su prototipovi su stotine hiljada dolara svaki, cijena tag bi trebao na neki način biti konkurentni u odnosu na druge, u početku sa električnih bicikala. Prva točka zamijeniti komunalne usluge zaposlenih u Kopenhagenu, koji će pomoći da grad postane prva u svijetu "ugljen neutralni" kapital u 2025. godini.

Udio u društvenim mrežama:

Povezani
Šeremetjevo obustavljen rad zbog odbjegli bikaŠeremetjevo obustavljen rad zbog odbjegli bika
Vrapci zaraćenih susjeda se pomirili tokom invazije vanzemaljacaVrapci zaraćenih susjeda se pomirili tokom invazije vanzemaljaca
Najveći se mogu pojaviti u Japanu Ferris kotač u svijetuNajveći se mogu pojaviti u Japanu Ferris kotač u svijetu
Afrički leopard zalutao od biciklaAfrički leopard zalutao od bicikla
90. Kornjača ušivenim točka umjesto izgubljenih šiljaka90. Kornjača ušivenim točka umjesto izgubljenih šiljaka
Las Vegas je pokrenula najviša Ferris kotač u svijetuLas Vegas je pokrenula najviša Ferris kotač u svijetu
U nasa svjesno zabrinuti zbog glasina o kraju svijetaU nasa svjesno zabrinuti zbog glasina o kraju svijeta
Biciklizam je bio od pomoći čak iu najzagađenijih gradovaBiciklizam je bio od pomoći čak iu najzagađenijih gradova
Blacktrail - Most najbrže električni bicikl na svijetuBlacktrail - Most najbrže električni bicikl na svijetu
Novi oblici života od Theo JansenNovi oblici života od Theo Jansen
» » Točka u Kopenhagenu će napraviti hibrid bilo bicikla